Itt arra gondoltam, hogy semmi nem alakult szerencsésen, hogy az én elvárásaimnak nem felelt meg a kép, igazándiból jobb lenne, ha a háttér nem épület lenne, gondolok itt inkább zöld fák + v. vmi másra, ill. nagyobb sebbesége lenne a motornak, majd jövöhéten kimegyek nyiltabb terepre, hátha több szerencsém lesz, de azért köszönöm a pontot és véleményt!
Azt hiszem, nem csak technikailag (ha a zársebesség ennyi, akkor a motor sebessége annyi, és a hátul ülő utas vércsoportja AB-URh-negatív - akkor mennyi idős a kapitány) érdemes ezt a képet elemezni. A svenkelés nagyon jól sikerült, a motor előtt kellő tér van, az előttük futó árnyék külön izgalmassá teszi a képet... A szerkezetet a számos (többé-kevésbé vízszintes) vonal (aszfalt, záróvonal, terelővonal, szalagkorlát és az épület vaonalai határozzák meg, és ezeknek a tényleges (korlát és épület), illetve a képen kívüli virtuális összefutása a mozgást, a haladást nagyon jól kifejezik. Smile1981 - tudom, hogy kevés olyan jó kép van, amin nem lehetne javítani, de nem értem azt, hogy semmi nem alakult szerencsésen - a motor mozgásához viszonyítva - legalábbis szerintem - minden nagyon is jól alakult. (Egy dologban van igazad, hogy a motor szögéből és az alakok előredőléséből látszik, hogy nem száguldoznak - de az nem sine qua non-ja a motorozásnak - ezek itt a sebesség szempontjából szelíd motorosok. )Gratulálok a képhez és 5 pontot is küldök.
Köszi mindenkinek a véleményeket! A képet álló helyzetből készitetem, mivel vhogy nagyon bejön az ilyen kép, csak itt semmi nem alakult szerencsésen (háttér, sebbeség). Valóban nem mentek vmi gyorsan kb 50-60 km/h.
És ha mellette ment egy autóban?
Valamiért ue. az én érzésem is. Ennek ellenére a kép tetszik. Jó, hogy hagytál teret a motor előtt, így meg van a mozgás érzete. A lényeg pedig valóban szép élesre sikerült. Ha ezt valóban a svenkelés technikájával oldottad meg, gratulálok.
A svenkelésnek pont ez a lényege, a háttér elmosva és a főtéma pedig éles, itt ismételten jól sikerült lekövetnem a sebbeséget, és azért lett ennyire éles 1/80-nál is!
230
84
